太陽光発電・蓄電池

【目次】

1. 蓄電池の運転モードとは？

運転モードとは、蓄電システムが特定の目的や状況に合わせて動作する運転方式のことを指します。
太陽光発電システムとの組み合わせで注目される住宅用蓄電池（蓄電システム）ですが、適した運転モードはお客様の状況によって異なります。蓄電池にはさまざまな運転モードがありますが、運転モードを上手に選んで、太陽光発電システムで発電した電気を最大限に活用しませんか？
以下、蓄電池の代表的な運転モードについて説明します。

1-1. 自家消費モード

京セラでは「グリーンモード」という運転モードが該当します。
固定価格買取制度（FIT）の買取期間が満了した”卒FIT”のお客様におすすめの運転モードです。
卒FITでは、一般的に昼間の電力単価が「売電＜買電」となるため、太陽光発電システムで発電した電気を日中に家庭内で使用することで高い単価での買電を抑え、余った電気は蓄電池に充電します。充電した上で余った電気は売電します。
さらに、夜間に割安な電気を蓄電池に充電し、必要に応じて家庭内に自動的に放電することで、割高な時間帯の買電を抑えます。

1-2. 売電優先モード

固定価格買取制度（FIT）期間中など、昼間の売電単価が高い（「売電＞買電」）お客さまにおすすめの運転モードです。
この運転モードでは、昼間に太陽光発電システムで発電した電力を売電し、FITに基づく売電収入を増やすことができます。
自家消費モードと同様に、夜間の割安な電力を蓄電池に充電し、必要に応じて家庭内に自動的に放電することで、割高な時間帯の買電を抑えることができます。
また、蓄電池からの放電を併用することで、太陽光発電による売電をさらに増やす『押し上げ』という仕組みもあります。（設置時に押上あり／なしをご選択いただけます。

1-3. おまかせ運転モード_^(※)

この運転モードでは、機器が自動的にお客様の状況を判断し、機器の動作を自動的に最適化します。
京セラではこれを「おまかせ運転モード」と呼んでおり、一部の製品で対応しています。

対応製品

　　Enerezzaエネレッツァ^Ⓡ　　製品ページはこちら

天気予報や電力消費パターンをもとに、太陽光発電システムの発電電力量や余剰電力量を推定し、蓄電システムの充放電やエコキュートの運転計画を立案し、自動制御します。 さらに、実行状況の変化をリアルタイムに検知し、計画を修正することで、効率的なエネルギー利用の実現に貢献します。

1-4. 強制充電モード

この運転モードでは、台風が予想されるなど停電が懸念される場合に有効です。 この運転モードであらかじめ蓄電池を満充電しておくことで、万が一停電が発生した際に蓄電池に貯めた電気を最大限活用できます。

1-5. 非常時運転モード

停電時に太陽光発電システムと蓄電システムが連携し、家庭内の特定のコンセント（非常用コンセント）または家庭内全体に電気を供給する運転モードです。 停電時でも、日中に太陽光発電システムが発電し、家庭内で使用する電力が少なければ、余った電力を蓄電池に充電します。
停電時に自動的に非常時運転モードに切り替わるかどうかは機器の設定によりますので、平常時に事前に取扱説明書をご確認いただくことをおすすめします。

2. おすすめの運転モードは？

自家消費モード	固定価格買取制度（FIT）の買取期間が満了したお客さまにおすすめです。
売電優先モード	固定価格買取制度（FIT）期間中など、昼間の売電単価が高いお客さまにおすすめです。
おまかせ運転モード	京セラ蓄電システムのEnerezzaをご利用のお客様におすすめです。
強制充電モード	台風が予想されるなど、停電が心配なお客さまにおすすめです。
非常時運転モード	太陽光発電システムと蓄電システムをご利用のお客様は、停電時にこのモードへの切り替えをおすすめします。

3. 運転モードの切り替え方は？

運転モードの切り替え方法は製品によって異なりますが、蓄電システムのリモコン画面やHEMS（ホーム・エネルギー・マネジメント・システム）の画面で行うことができます。 詳しくは、各製品の取扱説明書をご覧ください。

4. まとめ

運転モードによって動作が大きく変わることがお分かりいただけたかと思います。すでに蓄電システムを導入されているお客様は、現在の運転モードや設定をもう一度確認してみてはいかがでしょうか。 運転モードの名称や動作の内容はメーカー・製品ごとに異なります。詳しくは、各製品の取扱説明書をご覧ください。

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